作为德系C级车的三巨头——“56C”中溢价最高的一个，梅赛德斯-奔驰长轴距E级车一直以来都是众多豪华商务轿车买家的首选之一。如今长轴距E级车，不但有着顶级的设计水平和豪华感氛围，在驾驶体验、科技感、智能化水平上也有着自己的独到之处。
从入门的E260L，到顶配的E300L尊贵型，长轴距E级车的价格区间覆盖了44.90-59.98万元，跨度高达15万。怎么根据配置来选择一台适合自己的长轴距E级车呢？今天，咱们来盘点一下所有的车型配置，看看到底选哪个版本划算。
长轴距E级车全系均为加长版，所以所有的配置名字后面都会带有“L”的后缀，而且车身上都带有特殊的加长版标识。造型上提供了大标版和立标版，分别体现运动和豪华的风格。立标版的造型设计，带有标志性、饱满圆润的“田”字形镀铬格栅以及车头中央高高耸立的小型三叉星车标，这也是奔驰全系自“老大哥”S级延续下来的经典标识了。
而运动版的外观风格，格栅则采用了硕大的中置“三叉星”标志设计，也成为了新时代奔驰的另一张名片。
根据不同的动力总成，长轴距E级车分为24款的E260L、E300L两种动力配置，两者均搭载了M254 2.0T发动机，E 260 L车型的最大功率为150千瓦，峰值扭矩为320牛·米；而E 300 L车型的最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米。
另外，E260L和E300L各自也从不同的角度划分了属于自己的配置阶梯：E260L虽然仅有一种配置，但是带有后驱和四驱两种版本，四驱版本被称之为“4MATIC”；而E300L则分为时尚型、豪华型、尊贵型三种不同配置；未来还会推出新的E350eL版本车型，搭载2.0T发动机与电机组成的插混系统。
由此，通过不同的外观、动力和配置阶梯，目前的长轴距E级车全系总共有10种配置可选。
E260L：
作为长轴距E级车的入门配置，E260L已经有着非常丰富的入门配置，尤其是在智能化的配置方面，相比23款进行了大幅度的升级：在泊车功能方面，它带有前后超声波雷达、倒车影像等配置，并带有自动泊车；行车辅助的安全性功能方面，它采用双目前摄像头方案，全系标配AEB（主动刹车系统）、LKA（车道偏离辅助），以及自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助等L2级别的智能驾驶功能；
