，超豪华品牌宾利正式发布了第四代欧陆GT，据悉率先亮相的是全新一代欧陆GT极致版（Continental GT Speed），新车搭载了宾利品牌全新研发的高性能混动系统，官方称之为“史上最强大的宾利”，并将在三季度开始全球交付。
设计层面，全新一代欧陆GT极致版在延续经典设计的同时又有所创新，车头保留了标志性的网状格栅，其中右侧格栅加入了雷达组件部分，多少破坏了些许美感；前大灯依旧采用圆形设计，不同的是取消了原本四眼设计，取而代之的是与限量12辆的Bacalar车型相似的双灯组，加入了泪眼元素，LED日行灯线条一直延伸到大灯外侧，有种突破极限的既视感。
前包围的设计也更加突出运动感，两侧通风孔部分的尺寸略微变小，接近于一个三角形，并在当中加入了横向分隔饰条。
全新一代欧陆GT极致版的侧面看起来依然很舒展，后翼子板依然充满肌肉感，车顶线条看起来也很熟悉。不过新车取消了前翼子板上的通风孔设计，设计更偏简洁。新车搭载了前10活塞后4活塞刹车卡钳，结合22英寸的轮圈，运动感比较突出。
再看车尾，整个尾部层次感比较分明，尾灯和排气筒的设计，均更加椭圆、扁平。新车取消了独立牌照框，进一步拉伸了横向视觉宽度。后备箱边缘微微上翘，造型酷似一个小尾翼，下压力有所提升。
全新一代欧陆GT极致版的车内设计依然很宾利，并没有大举引入液晶显示屏，而是仍旧保留了宾利品牌经典的设计元素，比如中空调整体感很强，并且保留了大量物理按键，中控屏依旧采用翻转式，一面带有三枚优雅指针式模拟表盘，一面为12.3英寸高清显示屏，另外一面则是一块完整的手工饰面。
核心的动力方面，全新一代欧陆GT极致版将搭载一套高性能插电式混动系统，其由一台4.0T V8双涡轮增压发动机和一台电机组成，系统最大综合功率782Ps，峰值扭矩为1000N·m，0-100km/h加速为3.2秒，而极速可以达到335km/h，传动系统部分匹配8速双离合变速箱，纯电续航81km，综合续航为859km。有关第四代宾利欧陆GT的最新消息，我们将持续关注。