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极越01 VS 蔚来ES6,谁才是“真香座驾”?

发布时间:2024-07-09 21:10:23来源: 15210273549

此前的燃油车时代,国内消费者一直信奉着一分价钱一分货这一真理,然而在如今的新能源时代,这一金科玉律却被彻底打破。国产新能源汽车以更低的售价,更低的使用成本和更舒适的乘坐体验,完美的诠释了何为质优价廉。可是当两款国产新能源车型相遇,他们会是价高者胜,还是低价者逆袭呢?

 

 

极越01是“造车新势力中的新势力”-极越汽车的首款作品,该车于23年下半年完成上市,现推出3款配置,售价区间21.99~30.99万元。蔚来ES6不用过多介绍,该车是蔚来的入门级纯电SUV,现有2款配置,售价区间33.80~39.60万元。从价格来看两车的差距相当悬殊,下面我们将选取极越01的顶配版本,与蔚来ES6的入门版本进行对比分析,看看在这场不公平的竞争中,谁能够脱颖而出。

 

极越01有着汽车机器人之称,该车取消了激光雷达以及门把手,整车将外传感器进行高集成化隐藏,从而营造出了浑然一体的视觉效果,这也为它带来了0.249Cd的超低风阻系数。值得注意的是,该车的车头及尾部均设置有贯穿式灯组,其中前大灯内还具备智能交互模块,内部可显示众多信息,用户还可自定义显示内容,玩法多多,千人千面,这也再次验证了该车汽车机器人的身份。

 

蔚来ES6在经历改款之后,设计进一步简化,其前脸部分原本的装饰性元素消失不见,大灯组依旧为经典的分体式设计,整车的观感更加沉稳。

 

 

极越01和蔚来ES6的体型差异不大,前者具体长宽高分别为4853×1990×1611mm,轴距3000mm,后者具体长宽高4854×1995×1703mm,轴距2915mm。从三围数据来看,蔚来ES6更有优势一些,不过极越01的轴距更加突出,整车的得房率高达66.6%,在控制车长的前提下,车内空间并未受到影响,乘坐空间宽裕舒适。

 

 

在内饰部分,两款车型均应用极简化设计,其中极越01更具未来感一些,车内所设置的35.6英寸大屏,可以在第一时间吸引消费者的目光。屏幕内更是搭载了高通骁龙8295芯片,算力高达60Tops。

 

 

蔚来ES6的车内布局相对传统,中控台采用T字形设计,上方设置12.8英寸的触控液晶屏和10.2英寸液晶仪表盘,再加上投影面积是9.3英寸的HUD抬头数字显示系统,总共形成了三屏联动的布局。

 

 

动力方面,极越01和蔚来ES6均搭载双电机四驱系统,其中极越01的系统综合最大输出功率为400kW,峰值扭矩686N·m,属于3s俱乐部成员。蔚来ES6的系统综合最大输出功率则为360kW,峰值扭矩700N·m,官方所给出的百公里加速成绩为4.5s,性能表现稍有逊色。

 

 

除此之外,两款车型在续航方面也有着不小的差距,其中极越01搭载了容量为100kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为660公里。而蔚来ES6则匹配容量为75kWh的电池组,CLTC纯电续航里程500公里。在城市通勤等场景下,极越01可以比蔚来ES6多跑一周左右。

编辑总结:

 

总的来说,极越01和蔚来ES6这两款价格悬殊较大的产品,在硬实力上也有着不小的差距,其中极越01在关键的动力性能表现,电车包容量以及空间等方面有着显而易见的优势,以更低的价格为消费者带来了更高品质的享受。蔚来6也不是一无所长,该车有着出众的豪华质感,而且还有换电系统的便利性。不过对于家庭用户而言,还是极越01会更香一些。

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