2024 款丰田 HiAce 评测
丰田久经考验的货车在 2024 款中保持不变，但谷仓门款在商用货车领域仍然是一个不错的选择。
优点
载货能力强
强劲涡轮增压柴油机
出奇的舒适
缺点
车内噪音
信息娱乐系统老化
盲点能见度差
澳大利亚最畅销的中型货车无需介绍 - 它是该领域的主要产品，并且带有一个非常熟悉的标志。
丰田HiAce已经存在很长时间了，不过这款谷仓门版本直到去年才在消失近 20 年后回归。这是一个受欢迎的补充，为本来就用途广泛的丰田厢式货车系列带来了额外的可用性。
2023 年，HiAce 连续第四年成为澳大利亚最畅销的中型厢式货车，共售出 7133 辆，占据 35.3% 的市场份额。这比去年的份额下降了约 2.0%，但这并不意味着 HiAce 陷入困境。
其细分市场中销量第二高的厢式货车依次是LDV G10（3638 辆）、福特 Transit Custom（2843 辆）和现代 Staria Load（2497 辆），但落后于丰田。
这里测试的是丰田 HiAce LWB 谷仓门厢式货车，它在 2024 年没有任何变化。它仍然配备涡轮增压柴油动力装置，并且有您想要的任何颜色可供选择，只要它是法国香草色。
这是一个久经考验的公式，丰田再次坚持自己的立场。你知道他们说什么——如果它没有坏……
丰田 HiAce 多少钱？
HiAce 厢式货车提供单尾门或双垂直分割谷仓门两种选择。谷仓门将额外花费 750 澳元，这意味着我们的测试车售价为49,110 澳元（不含上路费）。
海狮货车
建议零售价
丰田 HiAce LWB 厢式货车 6MT
$46,360
丰田 HiAce LWB 厢式货车 6AT
$48,360
丰田 HiAce LWB 厢式货车 6AT
$48,360
丰田 HiAce LWB GL 厢式货车 6AT
$49,360
丰田 HiAce LWB 乘用车 6AT
$51,360
丰田 HiAce SLWB 厢式货车 6AT
$56,920
HiAce 谷仓门
建议零售价
丰田 HiAce LWB 谷仓门货车 6AT
$49,110
丰田 HiAce LWB 谷仓门厢式货车 6AT
$49,110
丰田 HiAce LWB 谷仓门 GL 货车 6AT
50,110澳元
丰田 HiAce SLWB 谷仓门货车 6AT
57,670澳元
海斯通勤者
建议零售价
丰田 HiAce SLWB 通勤巴士 6AT
$73,560
丰田 HiAce SLWB 通勤 GL 巴士 6AT
$76,560
丰田 HiAce 的内饰怎么样？
这是一辆尺寸相当大的商用货车，其内部装饰与它的名字一致。
当然，由于金属地板和木质墙板，货舱有点空，但看看你能获得多大的空间——6.2 立方米的可用容量。
没有任何内饰或装饰意味着您不必担心在装卸 HiAce 时损坏内部空间，但这并不是说如果您需要的话您不能选择更多的东西。
车主无疑会仔细查看配件目录来为货车配备适合他们需求的配件，而丰田提供了各种各样的配件，如全天候货舱衬垫、各种货舱隔离栏和帆布座椅套。
这使得 HiAce 成为一款真正多功能的驮运车。
HiAce 的地板上有六个重型孔眼，分别位于载货区的前部、中部和后部。这些孔眼可用作托盘等物品的固定点，以防止它们滑入无保护座椅的后部。
为了测试它的载货能力，我们装载了一辆全尺寸的越野摩托车，准备周末骑行，并用孔眼将其固定，货车可以轻松搬运。它的额定载重量为 1075 公斤，因此 103 公斤的自行车绝对不是问题。
宽敞的载货地板意味着只要稍加创意安排，您肯定能够装下一两辆自行车，但我们在测试中拥有的额外空间使我们能够放入一个大装备袋、工具和额外的设备，而且还有足够的空间。
值得注意的是，天花板和自行车把手之间的空间并不大，所以装卸时必须弯腰。一旦装进去，就不存在装配问题了。
我们的测试仪上配备了谷仓门，这无疑使这个过程变得更容易，因为当谷仓门完全打开到 180 度翼展时，进出非常方便。
它们可以很好地保持 180 度的开启，但如果您只需要将它们打开一半，则必须在每扇门上安装手动撑杆。撑杆非常坚固，不使用时可以整齐地夹在每扇门的背面。
如果您需要从任何一侧进入货车，全系列车型均配备全高滑动门。每扇门后都有侧踏板，但它们会占用载货区前部的地板空间。
爬进 HiAce 的前部，你会发现一个比你想象的更好的驾驶区域。
事实上，如果您不回头的话，您可能会以为自己坐的车是一辆装备较简陋的 2000 年代后期生产的普拉多 (Prado)车。
为了与货车的实用结构保持一致，车厢有点空旷，但布艺座椅很舒适，周围有足够的空间，并且采用耐用的硬塑料装饰，还配有保护性橡胶地垫。
与 2000 年代后期的普拉多一样，您将获得一个可通过按钮和拨盘轻松操作的气候控制系统，以及一系列用于信息娱乐系统的物理控件和一些驾驶辅助功能。HiAce 的这个规格中散布着多个按钮空白，但它们并不突出。
仅有的两个屏幕用于信息娱乐和车辆信息，后者位于组合仪表上的两个模拟仪表之间。它显示菜单，可以使用方向盘上的按钮滚动浏览。
这里唯一真正的缺点（而且是小缺点）是信息娱乐系统，它已经显得老旧了。你只需要记住，你只能通过将手机插入位于换档器下方的唯一 USB-A 端口来使用 Apple CarPlay 和 Android Auto。
对于普通 HiAce 车主来说，它的功能仍然非常强大，内置卫星导航功能也很不错。至少随着时间的流逝，我们有足够的时间来解决问题，而且在我们试驾这辆车的一周时间里，整个系统运行得非常完美。
其他地方，还有实用的存储选项，如大型手套箱和中央控制台箱，以及五个杯架——仪表板上三个，中央控制台背面两个。
车舱中间还有两个大而平坦的表面，非常适合存放文件和设备，以便在旅途中快速取用。这一切布局合理，在工作车的背景下很有意义。
方面
丰田 HiAce LWB 谷仓门
长度
5265毫米
宽度
1950毫米
高度
1990毫米
轴距
3120毫米
货舱长度
2530毫米
货舱宽度
1760 毫米（轮拱间距 1268 毫米）
货舱高度
1340毫米
货舱容积
6.2米3
有效载荷
1075公斤
整备重量
2200公斤
车辆总质量 (GVM)
3300公斤
牵引能力
1500kg（制动）
引擎盖下面有什么？
HiAce 搭载2.8 升四缸涡轮增压柴油发动机。大部分车型配备六速自动变速箱，只有最便宜的车型配备六速手动变速箱。
我们测试的燃油经济性比丰田的说法低了 2.0 升多，即使我们驾驶这辆货车一周主要在高速公路上行驶。
丰田 HiAce LWB 谷仓门
引擎
2.8L 4缸涡轮增压柴油机
力量
130千瓦@3400转
扭矩
450牛米@1600转/分 – 2400转/分
传播
6速自动
驱动轮
后轮驱动
整备重量
2245公斤
燃油经济性——声称
8.0升/100公里
燃油经济性——经测试
10.1升/100公里
油箱尺寸
70 公升
燃料需求
柴油机
丰田 HiAce 驾驶起来怎么样？
我们测试的是一辆没有任何配件的普通 HiAce，所以有点像开着一个空油桶。
虽然空间宽敞，但由于货物区域巨大，其金属地板、金属墙壁和木质镶板在行驶时会产生回声，并且道路和传动系统噪音也会传入车内。
但现实是，期望这辆面包车有任何其他样子都是不合理的。它是为了某个目的而制造的，它以现在的样子很好地实现了这个目的。
与前几代车型相比，这款车的驾驶体验得到了进一步改善，以前，乘客坐在嘈杂的发动机舱顶部。现在，这种情况已经不复存在，因为发动机被向前移，移出了短引擎盖下的驾驶室区域。
这款引擎盖还意味着 HiAce 现在比以往更安全，因为膝盖和可能撞到的东西之间有更多的金属。这确实会以牺牲狭小空间内的前方视野为代价，但我认为，如果这意味着您更有可能避免事故发生，那么影响可以忽略不计。