如果说凯美瑞是丰田在B级车市场上的“门面”，那么亚洲龙就是丰田在B级车领域的价值标杆。更大尺寸、更强配置、更好舒适，让亚洲龙有着领先同级的产品表现，而今，全面进阶归来的全新亚洲龙，再次与我们见面。
7月12日，汽车商评从一汽丰田官方处了解到，旗下全新亚洲龙正式上市，新车共计推出9款车型，售价17.88-25.68万元。
不仅价格上相比旧款更低，购车还能再享2万元官方限时权益+至高9000元置换补贴，可以说再次把价值感拉满。那么回归产品本身，全新亚洲龙又有哪些值得期待的升级？
外观方面，全新亚洲龙采用双前脸设计，2.5L双擎车型换装了一体化星钻格栅，在阳光照射下极具金属质感，虽说前脸轮廓没有改变，但通过格栅的调整，也能让整车气场得到进一步升级。
侧面是全新亚洲龙最具辨识度的地方，修长的车身与缓慢下沉的车顶相融合，配合刚中带柔的腰线，营造出极为优雅的身姿，全新造型的轮圈样式，赋予了整车更强的高级感和尊贵感。尺寸上，新车长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，在同级中处于领先水平。
尾部变化主要集中在灯组上，通过更新颖的内部布局，实现更强的立体感，运动车型还有一块小扰流板，让尾部看起来更有一份豪华运动风。
移步至车内，整体设计更加精致时尚，中控台造型变得更简约，12.3英寸自发光式仪表盘、12.3英寸多媒体显示大屏以及10英寸HUD抬头显示系统，组成三屏联动交互，配合骁龙8155芯片+128GB大内存，算力提升4倍，反应速度也全面提升，让语音控制、车载微信、车机生态体验更丝毫流畅。
内饰方面，全新亚洲龙前排座椅搭载2向电动腰部支撑，更贴合人体工学的设计使坐骨周围的压力分散，外加通风加热功能，上车即享松弛感。“黑科技”nanoe X加持下，能够通过每秒释放4兆8000亿个OH自由基，为用户提供专属“氧吧”。
动力上，全新亚洲龙新增2.0L双擎动力总成，实现了一车双混动。其中，2.0L双擎动力车型采用TNGA 2.0L发动机，匹配E-CVT变速箱，最大功率112KW，起步加速更快，超车更有底气，同时百公里油耗低至4.31L，一箱油轻松续航1000公里，省时又省钱。
