两年汽车市场突然集中出现许多轿跑造型的中型/中大型纯电轿车，看多了难免让人有些“审美疲劳”。
因此，第一眼看到长安启源推出的第一款车型A07还是轿跑造型时，有些又是一台略显同质化的中型轿车的不以为然。
造型不张扬
长安启源，是长安汽车旗下的全新新能源品牌，不同于深蓝品牌的潮流科技和阿维塔的高端智能，它主打的是“数智化”，因此其LOGO形象以二进制中的“0”和“1”为基础。
长安启源的LOGO，你既可以理解为“101”，也可以理解为中国传统文化里的“天圆地方”
虽然长安启源A07采用与深蓝SL03相同的技术平台，动力总成和2.9米的轴距也完全相同，但品牌的风格取向明显不同。从外观上就几乎看不出二者的任何联系。
相比深蓝和阿维塔旗下车型那种外放的张扬感，长安启源A07的造型颇为低调。虽然车头和车尾的贯穿式灯带、侧面的大溜背、后备厢盖上的小鸭尾，似乎都是如今新能源车上司空见惯的设计元素，但在A07这款车上这些元素很有机地结合了起来，给人一种很“耐看”的感觉。或者用另一个词来形容更加贴切——“舒服”。
正面看起来，A07像是一个飞碟
为构建这种舒服的感觉，长安启源在A07上去掉了很多棱角和线条。整车采用圆润和曲面的设计风格，引擎盖上没有常见的塑造力量感的筋线，连两侧隆起的线条都并不太突出。整个前脸仿佛一个整体，视觉效果拉宽，通过曲面塑造出层次感。
小鸭尾很点睛
从侧面到尾部，这种整体感更加明显，侧面甚至看不到一条明显的腰线，仿佛一块完整而光滑的内凹面，一路过渡到C柱和车尾的小鸭尾，流畅而富有动感。4905/1910/1480mm的长宽高、2900mm的轴距，数据虽然都不小，但得益于流畅且整体感强的设计，车体并不显大。
内饰配色很淡雅
A07的内饰风格极为简洁，整个中控台面仅有一块15.4寸的大尺寸中控屏，并没有传统的仪表屏，选择用大尺寸的AR-HUD抬头显示来为驾驶员提供信息。
AR-HUD的显示精度和信息量都很充足，基本可以替代传统仪表屏
传统扶手处并不与中控台直接相连，而是采用了悬浮式的岛台设计，前端带有一个自然向上的斜度，正好搭配无线充电板。这个斜度也与车门把手的车窗控制区域相匹配，同时满足了功能性和设计感。
悬浮岛台的木纹饰板采用了这种编制纹理
门把手也存在一个自然上扬的弧度，另外这也是一台按键式开门的车型
另外，在中控悬浮岛台下方不但有常规的充电口和储物空间，还放置了一个车内香氛系统，进一步提升了乘坐体验。
香氛的味道也是淡雅风格，不会让人讨厌
A07的整体设计不算第一眼的惊艳，但细品下来相当耐看。
杯架为造型服务，所以放不下太大尺寸的水瓶和水杯
当然小槽点还是存在的，比如造型不错但放不下大号水瓶和保温杯的可升降杯架，还有手机无线充电板好看但还不够防滑，只能说这些都是为了服务设计而做的取舍，稍显遗憾。
后门开启角度略小，对后排的进出有一定影响
功能很家轿
与造型设计相似，长安启源为A07提供丰富配置的目的，就是为给驾乘者提供“舒服”感。例如其搭配的座椅，不但拥有通风、加热、按摩等功能，还采用了包裹性更强的造型与软硬适中的填充物，两侧也有比较明显的侧翼包围，仿佛把人抱在座椅里。
座椅舒服的同时不缺包裹性
而全车14个扬声器+2个头枕扬声器的环绕音响系统，一方面能通过不同的六种音效效果带来更加出色的听觉享受，另一方面也能实现更多功能，比如在导航声音只从头枕传出不影响音乐播放，或是只通过头枕扬声器听音乐不影响乘客休息等。
