随着国内油价的居高不下，油车最省钱也要五六毛钱一公里。大家都说新能源汽车省钱，1公里电费还不到1毛钱，那事实果真如此吗？那养一辆落地10来万的电动汽车，一年的花费和同价位的燃油车相比，到底谁更划算？详细算了一笔账，发现网上说的都是真的。
以8~10万这个区间的比亚迪海豚和本田飞度为例，从经济性、养车成本、保险以及用车感受等多方面来对比，大家一起看看到底是油车划算还是电动汽车划算？
一辆燃油车开10年，平均每年行驶2万公里，看看油费支出到底是多少。
作为燃油车时代的AO级轿车“王者”，本田飞度一直以“保值高”和“低油耗”著称，根据众测油耗数据显示，本田飞度的百公里综合油耗为6.68L，作为一款纯燃油车，这个油耗确实不算高，就以国内92号汽油8元/L计算，那一公里的出行成本为0.53元，一年行驶2万公里，那就是1.07万，十年总计油费支出10.7万元。
保险费用:燃油车的保费由交强险+商业险+车船税，其中交强险和车船税是强制购买的，一辆十万块的燃油车，第一年的保险在3500元左右，后面每年不出险，大概可以折扣10％，这里按照平均每年2500元计算，那十年就2.5万元。
保养费用:飞度每1万公里需要换一次机油、机油滤芯，单次400元，平均三万公里需要大保养一次，单次算1500元，10年20万公里保养花费约共计约1.85万元。
其它方面的费用暂时不计算，从上面这几项费用来看，10年20万公里，油车花费约15.05万元，平均每年花费1.5万元左右，这个计算准不准，你们的油车每年大概花费多少钱呢？
同样10年20万公里，落地价格差不多的比亚迪海豚，看看电费花费多少？
以搭载了44.9kWh电池包的比亚迪海豚为例，它在CLTC工况下纯电续航为420公里，考虑到路况、车速、自重等等因素，实际续航以八折计算，那实际续航则是340公里左右，海豚的百公里电耗为12度。
如果车主安装了个人充电桩，平均一度电算0.5元，那百公里的电费支出才6元，一公里才6分钱，10年行驶20万公里，电费支出约1.2万元。家庭用车一般可以选择在晚上充电，谷时段充电更是低至0.3元/度，当然了！平时也会用外面较贵的公用充电桩，这里就还是以0.5元的电费计算。
保险费用方面，同价位的两款车型，新能源汽车每年的保费确实会比燃油车略贵一点，10万的比亚迪海豚，每年保费大概在3000元左右，10年就是3万，但是省了车船税，10年节省3000元。
养费用上，作为一款纯电车型相比燃油车会简化很多，不需要更换机油机滤、火花塞这些事项，日常维护省心不少，除了一些常规检查，只需要更换空调滤、冷却液、制动液等，前4万公里主要是做常规检查，单次只需工时费，一般100-200元左右。4万公里以后，根据具体使用情况，需要换齿轮油以及其它易损件，这一项算1000元保养费用差不多3000元。
这样一对比一目了然，同样10年20万公里，10万的燃油车本田飞度需要花费15.05万，而10万纯电动比亚迪海豚则是4.5万元，要多花了10.5万元。
说到这里，肯定不少人会说，几年后换电池时就知道电车划不划算了，其实电池寿命的问题已经说过很多次了，根据国标GB/T31484-2015的规定，汽车动力电池在循环500次后，电池容量应不低于初始容量的90%；在循环1000次后，容量应不低于初始容量的80%。