北京现代吴周涛：中国和海外巿场，未来销量一半一半

从"追赶"到"领跑"：北京现代的逆袭之路

在日新月异的汽车市场中,合资品牌一度占据主导地位,但如今却面临着重重挑战。北京现代作为最早进入中国市场的合资企业之一,也不例外。

然而,面对国内市场的激烈竞争,北京现代并未选择被动应对,而是主动寻求转型突破。通过聚焦研发创新、充分发挥股东优势、加强与本土企业的合作等一系列举措,北京现代正在逐步摆脱低谷,重塑其在中国汽车市场的地位。

这一转型之路不仅见证了企业自身的蜕变,也反映了中国汽车产业发展的新动向。本文将深入解读北京现代的"逆袭"之路,探讨其背后的驱动力,并预测其未来的发展趋势。

寻找突破之路

在过去数十年间,北京现代凭借其品牌美誉度和渠道优势,成为中国汽车市场上的领头羊之一。然而,随着智能电动化浪潮的兴起,以及本土品牌的不断崛起,这家合资企业也不可避免地面临着发展瓶颈。

为应对这一挑战,北京现代决定从"追赶"转变为"引领"。2023年,该公司在北京车展上发布了"在中国为全球"的战略,明确了未来两个并重的发展方向:"在中国"和"为全球"。

"在中国"方面,北京现代将充分发挥其本土股东的资源优势,加强研发实力,针对中国消费者的需求开发更多本土功能和产品。而"为全球"则意味着,这家合资企业将成为现代汽车的全球出口基地,其所开发的全部产品将面向全球市场销售。

事实上,北京现代的"双轮驱动"战略并非一蹴而就。早在2022年,该公司的出口业务就突破了1万辆大关,2024年上半年出口量更是达到13182辆,同比增长高达200%。全年计划出口5万辆,足见其在海外市场的崛起势头。

从短期来看,内销市场的迷茫给北京现代带来了不确定性。但吴周涛总经理表示,他们有信心通过出口业务的拓展,将国内外市场的占比做到"一半一半"。这既是一种务实的应对之道,也体现了这家合资企业对未来的信心。

发挥股东优势 加快转型步伐

作为一家合资企业,北京现代的转型之路并非一帆风顺。但值得注意的是,其背后的两大股东——现代汽车集团和北汽集团,为其转型提供了强大支撑。

现代汽车集团作为全球汽车制造业的巨头,在研发、制造、品牌运营等方面积累了丰富经验,在2024年更是蝉联全球销量TOP3。而作为中国最早布局新能源汽车的企业之一,北汽集团则是新能源与智能化技术的引领者。

双方股东的优势互补,为北京现代注入了持续动力。一方面,吴周涛表示,他们不用对未来感到焦虑,因为拥有两个强大的股东支持;另一方面,两家公司将持续加大对北京现代的投入,帮助其开发更符合中国市场需求的产品。

与此同时,北京现代内部也在进行一系列管理变革。从单一的燃油车业务转向电动化、智能化和自动驾驶等新兴领域,并与北汽等本土企业加深合作,这反映了其决心在关键领域快速追赶。