近日，在中建八局中国移动国际信息港G31综合配套楼项目上，塔吊在精准有序运行，但塔吊驾驶室却空无一人，而在不远处的项目智能控制中心，塔吊司机在地面上通过屏幕掌握现场信息，结合信号工现场反馈，远程操纵塔吊精准流畅地将物资吊装至指定位置，让工地现场宛如科幻片场。
接下来
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中建八局中国移动国际信息港
G31综合配套楼项目
5G智能塔机怎样做到“无人驾驶”的？
“黑科技”赋能项目建设提质增效
吊装效率可提高15%
“请将材料移至可操作区域。”在智能控制中心内，塔吊司机只需要通过人脸识别，就能开始正式的吊装作业。
项目采用的5G无人智能塔吊是依托现代先进技术，搭载了创新研发的工业操作系统和智能控制软件，采取后装方式对塔吊控制系统进行自动化改造，不影响原控制系统。结合激光雷达和视觉AI，将感知、识别、控制、决策等现场应用融为一体，实现塔吊路径自我规划、自适应运行、主动避障，对塔吊运行状况进行全方位实时监控，在出现部件失效、通信故障、数据失真等异常情况时，可主动预警并停机，打破塔司高空盲操的传统施工方式，有效提高了吊装作业的精准性和安全性。
5G智能塔机通过智能化应用的方式降低现场安全隐患，比人工作业方式综合效率平均提升15%以上，是全国首创的真正实现工地智能化和少人化的落地应用。
从“头顶烈日”到“脚踏实地”
安全又高效
5G无人智能塔吊从根本上解决了高空作业比较危险的环境问题，并大大改善了塔吊司机的驾驶环境。塔吊司机不用再爬到近百米的高空，挤在不大的驾驶室里操作塔吊，而是坐在地面的5G塔吊智能控制中心，就可以轻松操控塔吊完成一次次吊装作业。塔吊司机介绍到：“以前天天一爬就是60多米，每天待的地方就只有一平方米左右的空间，而且最难熬的就是高温酷暑，尤其三伏天，驾驶舱离太阳距离近，肯定会热。有时候，高空的驾驶舱有时的轻微晃动也会让自己心里咯噔一下。”这些问题，随着5G智能塔吊的使用，都不复存在。
无需再爬上爬下，除了能带给塔吊司机舒适和安全外，节省下的时间对吊装作业的效率也是一种提升。