不少人喜欢SUV车型，因为SUV面对颠簸，底盘显得更有优势，空间大，家人坐着也会更舒服。随着新能源汽车的普及，新能源SUV也越来越受欢迎。今天给大家介绍的是红旗HS7PHEV，有4款车型在售，标配2.0T插混+四驱，提供6/7座布局选择，西安地区经销商报价26.28-29.28万元，降幅达5.3万元，这样的价格确实挺有吸引力的。本期就以红旗HS7PHEV2024款2.0T四驱旗畅版6座为例，优惠后26.28万，来看看这车值得入手吗？
红旗HS7PHEV定位为5门6座中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为4995x1960x1760mm，轴距2920mm。乘坐体验方面，座椅布局为2+2+2，座椅采用真皮+仿皮，坐垫有着一定的下陷，并做了打孔处理，久坐不会觉得闷。身高178cm的体验者坐入驾驶位后，头部空间余量为一拳三指，同时座椅支持加热、通风，舒适性表现相当不错。进入第二排，可以发现第二排座椅支持四向调节。将座椅调整至最后位置时，此时腿部空间两拳有余，坐垫足够长，能够提供足够的腿部支撑，坐着舒服。第三排空间表现中规中矩，但门板上配备的杯架，加之可开启的全景天窗、三区空调等，能一定程度效减轻第三排乘客的压抑感。行李舱容积为210升，稍显紧凑，放倒后排座椅后可拓展至1847L，能够满足多种存储需求，配备了电动尾门，为乘客物品的存取带来了一定的便利性。
外观方面，车头格栅设计立体且动感，十根竖向镀铬装饰条点缀其间，结合家族LOGO，更是提升了整体的豪华感。家族式分体大灯，前脸辨识度得以彰显。该车配有自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯功能，同时车灯使用的也是LED光源，照明效果也比较出色。
从侧面看，车身线条流畅，腰线从前大灯处向后延伸，在后门把手处断开，使得侧面看起来比较动感。车窗边框和侧裙处以镀铬饰条装饰，提升侧面的精致感。铝合金轮圈的尺寸为235/55R20，同时其造型也为整个侧面带来了更多的动感。
车尾造型简单干练，异形LED尾灯加上中央的镀铬装饰，配合下方的银色饰板和双出排气装饰，层次感与设计感做的还是很到位的。
内饰方面，采用对称式的“Y”字形布局，视觉效果比较显宽，使用大面积皮质材质，副驾前方的水晶饰板和副仪表台区域的真铝饰板显得端庄大气。12.3英寸的全液晶仪表显示较为细腻，动画顺滑流畅，同时界面UI还会随驾驶模式的切换而变化。12.6英寸竖向中控屏显示清晰，屏幕上方是功能的显示，面积大，车辆状态、导航等信息看着直观；下方常驻导航栏，操作便捷，拖拽时也没有很明显的卡顿，并支持语音识别控制系统等。其他配置，还配有253色氛围灯、丹拿音响、手机无线充电、360°全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、倒车车侧预警、前方碰撞预警、DOW开门预警等功能，进一步驾乘体验舒适性。
动力方面，车子搭载了2.0T发动机+双电动机组合的插电式混合动力系统。发动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩260牛·米；前后电机总功率为238kW、总扭矩500牛·米，驱动方式为双电机四驱，确保动力输出的充沛与平顺。续航方面，搭载了宁德时代提供的20.1kWh电池组，CLTC纯电续航里程100km，满足应对日常城市通勤。同时，其CLTC综合续航里程可达1102公里，WLTC百公里综合油耗1.67升，即便在电量耗尽的情况下，CLTC百公里亏电油耗也仅为5.7升，有不错的燃油经济性。此外，该车型还注重电池安全，通过先进的电池管理系统（BMS）实现24小时全时监控，确保电池在结构、绝缘及热蔓延等多方面的安全性，让驾驶者更加安心。
驾驶体验感受，在电动机的辅助下，车辆加速响应积极，动力输出线性且平顺，市区驾驶比较愉悦。转向手感很轻，但它的转向响应却很好，与车身的配合变得更加协调直接，方向盘转向力道回馈也合适。悬架的滤振表现挺有质感，过弯时车身姿态稳健，整台车不会因为尺寸太大而感觉到笨拙。遇到颠簸路面悬挂迅速调整，有效过滤震动，坐在车里不会有明显的摇晃感。
总结，这款车的整体产品力表现不错，其外观端庄、动感，内饰用料豪华，科技感足，满足大多数人的审美需求，动力输出顺畅且兼顾燃油经济性，续航长，车内空间宽敞，适合家用，再加上目前有5.3万元的优惠，比较带劲，那么心动了吗？欢迎评论讨论。