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26款秦L 来袭,纯电续航提升,9.68万起,是否值得选择?

发布时间:2025-10-27 16:29:25

说起销量火爆程度,大概没有谁能赶得上比亚迪,在今年过去的9个月中,比亚迪的国内品牌销量,一直霸榜第一,其中不乏一些畅销车型,就比如 DM、、等。而今天的主角就是秦L DM,而秦L DM在10月23日上新了两款26款车型,指导价9.68-10.68万,作为插混新能源家轿,它带来了纯电续航里程更长的版本,依旧搭载L2级辅驾系统,我们具体来看。

外观

26款秦L DM沿用了家族“新国潮龙颜设计美学”设计语言。前脸采用了大面积线阵格栅,两边为导流函道,并搭配两组目光如炬的分体式大灯,大灯上面是银色镀铬装饰,搭配一起,拉伸了车头的横向视觉宽度。侧身运用了锋锐的线条,与五辐式轮毂,形成了更具运动张力的静态效果。尾部的红色贯穿式尾灯,与黑色下唇遥相呼应,并增加了几分力量感和立体效果。

内饰

26款秦L DM的内饰布局显得很简约雅致,车内大面积使用了皮质材料,搭配双线异色绗缝工艺,使触感更加细腻,中控台辅驾区域,还运用了黑色钢琴烤漆面板,亮度较高。26款秦L DM沿用了现款车型的皮质多功方向盘,但将现款车型的电子挡把,升级成了电子式怀挡,操控更方便。其次,车内还配备了带后排出风口的自动空调、原厂ETC等配置,部分车型还配备了内置行车记录仪。

智能

26款秦L DM沿用了现款车型的8.8英寸彩色全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏,高配车型继续使用D100车机芯片和DiLink操作系统,功能上继续提供5G网络、手机互联映射、应用下载等功能,比标准版功能更为丰富些。26款秦L DM搭载的是L2级辅驾系统,入门款辅驾硬件和辅驾功能有限,仅支持基础的定速巡航、透明影像等功能;而高配车型则配备了包括5颗毫米波雷达在内的29个传感设备,向前最大探测距离达到了350m,功能与现款车型的顶配版保持了高度的一致性,具备高速领航、自动代客泊车等功能。

空间

26款秦L DM的尺寸设计相对现款车型并没有做出调整,其长宽高分别是4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,定位于中型家轿。新车继续提供皮质座椅,具备基本的调节功能,高配车型增加了主驾位电动调节功能,操控起来更为便捷。26款秦L DM的后备厢容量尚未公布,但它的尾厢高度为490mm,最大宽度1360mm,最大进深能达到1960mm,车友可根据尺寸提前规划行李的安放。

动力

26款秦L DM搭载了第五代DM-i插混技术,它采用了1.5L发动机+电机的组合,继续提供120/160kW两种功率的电动机,最快7.5s就能破百。新车搭配比亚迪自研刀片电池,但26款秦L DM不再提供10.08kWh的电池版本,全系搭载15.87kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航升到了128km,比原先的最高纯电续航都增加了8km,续航相比现款还是有所提升,综合续航里程目前尚未公布,有网友消息称,满油满电综合续航能达2148km,这意味着全国自驾游基本都没啥续航焦虑。而且,26款秦L DM通过优化发动机热效率和智能能量管理算法,以及电池与电机的升级,把百公里馈电油耗将至2.79L,在能耗优化方面向前迈了一步。

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