比亚迪元UP国内在售车型仅有纯电版，4款车型，指导价7.48万元-11.98万元，可谓代步首选，而现在插混版也要来了。
日前，元UP DM-i在西班牙巴塞罗那举行欧洲发布会，该车搭载插混动力，纯电续航90km，综合续航1000km，如果国内售价10万以内，你会心动吗？
【元UP DM-i】
元UP DM-i在设计上延续纯电版的风格，但前进气口更大，可以提升发动机散热效率，独享“午夜蓝”车漆，你觉得好看吗？
此外，新车前后都为贯穿式设计，A柱熏黑呈现悬浮式车顶，车门把手采用半隐藏式设计，轮毂则为全新样式，整体年轻耐看。
车身尺寸方面，参考纯电版长宽高分别为4310/1830/1675mmm，轴距2620mm，定位小型SUV。
内饰预计沿用现款简洁风格，标配DiLink智能网联系统与L2级辅助驾驶。
动力方面，新车将搭载第五代DM-i混动技术，1.5L发动机最大功率74kW，电机最大功率160kW，CLTC纯电续航90km，综合续航1000km，馈电油耗2.6L，符合当地法规，也满足当地用户用车需求。
而在国内市场，2025款元UP目前全系采用纯电动力，提供70kW、130kW两种功率的电机，匹配32kWh、45.12kWh两种容量电池，对应CLTC纯电续航里程分别为301km、401km。
【市场表现】
元UP持续热销，月销量常年保持在2万辆左右，历史销量在今年8月就已超过150万辆。
据官方，今年1-10月，比亚迪累计销量370.19万辆，同比增长13.9%，领跑行业，而元UP无疑是重要贡献者。
元UP DM-i率先在欧洲发布，是比亚迪全球化战略的体现，但是可以肯定的是，该车也会在国内上市销售，你是否期待呢？大家不妨预测一波新车价格，评论区见。