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不久前参加完慕尼黑车展回国时，一台白色创新BMW XM送我去了机场。这台车从在酒店门口就开始收获周围人的惊叹、议论和拍照记录。
在慕尼黑普遍紧凑的道路上，看到这样一台与宝马X7尺寸相当的巨兽本就令人惊讶，更何况对大多数人而言，难以想象这样的「天外来物」挂着蓝天白云logo。
很多事情的发生都非常巧合。回国后得知有一台创新BMW XM可供数日体验，我很是兴奋——终于可以和这台旗舰高性能车单独相处了，因此感悟良多。
唯有令人心动的汽车
才是与众不同的汽车
我钟情于那些继承传统，同时又颠覆传统的事物，所以每一款宝马新车都成为我重构认知和探索喜好的关键。宝马品牌外饰设计负责人Christopher Weil曾说：「宝马拥有一系列标志性的风格元素，作为设计师，我们对这些元素进行维护和发展...」
当超广角遇上BMW环形光耀格栅，极近的对焦距离使得八边形轮廓和M高性能车型专属横向格栅条幅向柔美的背景虚化延伸，不仅为照片拍摄提供了创意角度，更让我第一次从影像视角感受到宝马格栅的震撼。亮起的发光饰带被金色边框包裹，「金镶玉」的光芒在昏暗的仓库内更显闪耀。
众所周知，BMW M的前身是一家赛车运动公司，后来才有了打造量产公路车的想法，而宝马M1就是开山鼻祖，所以宝马M1从一开始就朝着高性能车型设计，而非对任何现有民用车型的改造。因此，宝马M1有着诸多「传世经典」。
设计具有长久影响力的汽车是汽车设计师工作的一部分。宝马决定推出创新BMW XM，这是「长久影响力」的再延续。以今日目光来看，创新BMW XM的独特性势必会让其成为宝马历史上重要一笔，就像宝马M1设计者乔治·亚罗所言：「一个毕生致力于研究和设计的人，通常只能在数十年后才知道他们的工作是否做的出色且有意义。」
黑格尔在《美学》中写道：「在真正的雕刻形象里，我们可以看到一种静穆而深刻的意味，其中包含有使一切力量得到实现的潜能。」如果你不循着宝马M1这条线来观察创新BMW XM，那么「雕塑感」「力量感」一定是你脑海中最先浮现的词。
尾部是欣赏BMW M高性能车型的好角度，对于创新BMW XM更是如此。纵置六边形排气管是大家喜爱的「8」字造型，若细看其内部结构，排气管尾喉的朝向一上一下对应不同方向，有种非常特别的平衡感。
加上3D悬浮立体尾灯、带金色饰边的后扩散器、象征高性能车型的竖直反光条、融合轿跑和SUV线条的后窗及车顶...这些都让创新BMW XM的尾部拥有了独一无二的辨识度。
