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在不久前举行的2023广州国际车展上，新能源汽车再次成为主角，在全部展车中的占比超过四成。但在长安福特汽车有限公司总裁何晓庆看来，尽管市场上新车层出不穷，却缺少有个性的电动车。正因如此，福特带来了一台拥有赛车级调校的电动车。
本次广州车展，2024款福特电马和第七代Mustang Dark Horse携手亮相。其中，作为Mustang拥抱电动化转型的最新力作，2024款福特电马在传承Mustang性能DNA的基础上，实现了产品全面进阶升级。
何晓庆介绍说，从1964年问世至今，Mustang以极致的野性与驾趣性能，成为无数车迷的信仰。为了传承Mustang的性能基因，2024款福特电马是首款赛道模拟器调校的量产电车。从近50:50前后悬架重量分配，到铝合金悬挂，该车为提升驾驶质感进行了大量升级。
据了解，得益于福特全新自研电驱，2024款福特电马GT版车型最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，百公里加速仅需3.57秒。
续航里程方面，福特与宁德时代联合开发了新一代CTP磷酸铁锂电池包，百公里综合能耗低至12.4kWh，入门车型续航就能超过600公里，超长续航版达700公里。
值得一提的是，2024款福特电马采用了全新BMS电池管理系统，可精确控温到每个电芯，让车辆在低温天气下电量保持能力强。据测试，在零下7°C时，2024款福特电马仍然能有约94%电量保持率。
智驾方面，该车搭载了福特BlueCruise蓝智驾1.2系统，新增转向灯变道辅助功能和车道内智能规避辅助，让人机共驾体验覆盖更多精细化的行车场景。
为了提升车辆安全性，2024款福特电马电池包采用放热扩散设计，并通过了挤压、盐雾侵蚀、针刺、跌落等多重严苛测试。据介绍，该车车身采用至高1700MPa的高强度钢，通过了包括美国道路安全保险协会（IIHS）、欧盟新车安全评鉴协议（E-NCAP）、中国保险汽车安全指数（C-IASI）等多项国内国际碰撞测试。
何晓庆表示，面对越来越白热化的市场竞争，长安福特要用产品特有的“野”来抗拒“卷”，让广大用户感受到福特品牌独有的激情和澎湃。作为重磅新车，2024款福特电马不仅要传承Mustang的性能基因，还肩负着为福特品牌打造电动车差异化竞争力的责任。