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多款车型发力,上汽通用可能将长期霸榜合资新能源销量第一

发布时间:2024-06-08 22:02:35来源: 15210273549

新能源转型阶段,通用和大众是在华发力较早的品牌,都发布了原生设计的纯电平台。尤其通用汽车,纯电领域之外,在插混、增程、油混等多种混合驱动形式上也很早便开始研发、应用,新能源的技术池还是挺深的。

在过去不久的4月份,上汽通用取得了合资车企新能源车型终端零售销量第一的成绩。目前,其在新能源领域布局已经初步形成。从入门级的微蓝6,到中端车型E5、E4,再到锐歌,可选车型很多,产品力较强。

 

以入门级的纯电家轿别克微蓝6为例,在10万以内的价格区间,其电池包就用到了不少航天级纳米气凝胶材料,提升了电池包和整车安全性。

 

现款微蓝6的CLTC续航为430公里,得益于其远超国标的精准电控(电流精度为0.5%,国标为10%),续航更扎实可靠。而且,动力电池还支持快充,30%充至80%大概30分钟即可。同时,微蓝6还有智能水循环温度管理系统,增强了车辆的环境适应性。综合外观、内饰和行驶质感,在同级车型中,微蓝6是一个不错的选择。

 

 

现在,合资新能源第一的品牌还会偶尔波动,预计不久的将来,这个位置可能将长期被上汽通用霸榜。因为别克品牌和雪佛兰品牌,不久前都发布了搭载新一代智电插混技术的新车,GL8陆尊PHEV和探界者Plus,竞争力不可小觑!这两款车型,目前还没开始交付,根据网络信息,这两款车预计将在6月份开始交付,届时上汽通用新能源车型的销量将进一步提高。

 

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