去年广州车展的时候，我们静态体验了凯美瑞。今年三月份，凯美瑞是正式上市了。全系售价区间为17.18-20.68万元。其中，燃油版车型售价为17.18-19.68万元，混动版车型售价为17.98-20.68万元。
第9代凯美瑞提供三种外观选择，LE 风格简洁先进，SE风格更具运动感，XSE 风格则是在 SE 版本基础上增添了空气动力套件，相当于运动加强版。车身造型犀利，车头采用了下沉式设计，年轻和时尚是这一代凯美瑞的主要关键词。
值得一提的是，全新凯美瑞的大灯组配备小C字形的日间行车灯，并且和上面的进气格栅连为了一体，看上去整体度很高。对了，丰田LOGO被镶嵌在了引擎盖上，这点也和现款上一代凯美瑞车型有着很大的区别。
车身尺寸方面，根据造型版本不同也略有差异，长度4915/4950mm，宽度1840/1850mm，高度1450mm，轴距为2825mm。
最大的亮点就是C柱造型，新车在保证了溜背造型的同时，尾部还有微微翘起和延伸出去的小鸭尾，这点看上去很个性。另外，后翼子板上方的肌肉线条也尽可能地做到了饱满，这点也与前脸造型有所呼应。
内饰方面，新车采用了丰田首款智能座舱，值得一提的是，以后丰田的新车都会采用此座舱。此外，新车配有12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，搭载8155芯片，分辨率和流畅度都比较高。基于华为的语音识别引擎，响应速度十分积极。全新设计的隐藏触控操控面板可以控制空调风量大小和风速等相关功能。64色氛围灯也到位了，还支持随着音乐节拍变化律动的功能。
动力方面，新车采用提供2.0L和2.5L油电混动，以及2.0L汽油三种版本。2.0L混动是第五代THS，就是三电系统全部换新。TNGA-K平台，并且支持TSS 3.0主动安全和驾驶辅助。
我们这次试驾的是2.5L 油电混动XSE版本。地板油踩下去需要一定时间反应，然后瞬间油门踏板会给你发动机的振动反馈，不过我想买这辆车的人应该不会太介意这一点。刹车反应迅速，整体给人感觉很紧致；NVH；定速巡航操控很方便，设置的位置很醒目，驾驶过程中操控很方便。
地板油发动机噪音还是老样子，但声音小了，这次用了前后双层玻璃，门板的隔音膜是全新白棉，隔音效果更好。整体隔音水平确实有提升，但还不够理想，路噪还是很明显。
最后，我们来简单的做个总结。可以看出，全新凯美瑞会给我们一些突破的感受。无论是它的外观内饰，还是它首次导入的第五代2.0 L智能电混双擎。但大家不用担心，了解过后你会发现，凯美瑞只是在跟着大趋势在走而已，它的本质还是那台日系车正常水平的代步车。