首页 > 汽车测评 > 汽车测评 > 买卖双方互评成为历史,淘宝的C2C属性又淡了些

买卖双方互评成为历史,淘宝的C2C属性又淡了些

发布时间:2024-07-25 15:56:33来源: 15210273549

回归淘宝、回归用户、回归互联网”,这是马云去年在阿里内部会议中提出的三大战略方向。不得不说,作为在互联网圈叱咤风云二十年的老江湖,他的洞察力依旧在线,毕竟在网购渗透率已经触及天花板的当下,抓住用户才能把握住未来。为此在过去一年时间里,淘宝方面就做出了上线仅退款、重启网页版等,一系列提升用户体验的举措。


如今,淘宝又有了新的动作。就在7月23日,淘宝方面对《淘宝网评价规范》及《信用积分逻辑的规则与实施细则》进行的调整正式实施,卖家对买家的评价功能正式成为过去式。后续在买家评价之后,卖家无需评价即可积累信用积分,评价结果也将直接影响信用积分的变化。如果买家未进行评价,则卖家的信用分将默认增加1分。

 

淘宝方面表示,此举是为了适应市场变化,降低卖家管理评价的成本,提升用户对评价的体验。然而淘宝的卖家似乎并不这样看,有商家就认为,淘宝此举是删除了卖家给予买家差评的权利。

 

那么这项权利重要吗?答案是曾经很重要,但现在已经丧失了存在的意义。


淘宝作为一家C2C电商平台,它的产品逻辑与ebay可谓是一脉相承的,即平台仅提供交易市场,卖家和买家的博弈属于“各凭本事”。C2C电商的这一特质,就使得卖家和买家都倾向于同信誉更好的对象进行交易,而卖家和买家互相打分的机制,也正是为了保障双方的利益。毕竟买家的购物体验不好可以给出差评,卖家的销售体验不好也能用差评来表达态度。

 

随着淘宝的不断发展,专业卖家也开始大量涌现,使得卖家之间的竞争趋于白热化。这时候,挤压竞争对手、独霸某一品类也就意味着巨大的利益。同时,淘宝的生意参谋功能也为商家提供了一个市场洞察选项,可帮助商家实现对竞争对手的分析。但由于差评对于卖家的权重影响巨大,也导致了“职业差评师”开始大量出现。


差评功能原本是用户在线上消费后,纾解不满情绪、并争取合理赔偿的手段,同时也可以为其他消费者提供了一定的购物参考。毕竟同一类型的商家,5.0和4.9在流量和排名上就会有着天壤之别。这时候互相评价就变成了卖家和买家互相制衡的工具,卖家对买家的评价机制就是压制职业差评师的生存空间,因为当出现恶意差评时,卖家也可以对买家进行反差评。

 

那么问题就来了,卖家为什么会对被淘宝剥夺为数不多的反制手段,以至于看起来“手无寸铁”呢?其中一个原因,就是早在2020年淘宝就取消了C店的中差评展示端口。如今打开店铺宝贝时,已经完全没有了中差评的痕迹,而是由“感觉不佳”标签取代。既然中差评机制已经取消,卖家和买家互相评价的意义就被大幅削弱。


当然,此次淘宝方面取消卖家评价买家的能力,其实与上线仅退款的逻辑一脉相承,都是为了给买家创造更好的购物体验。淘宝的打算也是摆在明面上的,即先留住存量用户、再来争夺增量。根据CNNIC在2024年3月发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2023年12月,我国网络购物用户的规模已达9.15亿人,占网民整体的83.8%。

 

目前电商渗透率几乎触顶已经是众所周知的事情,电商平台要想稳住基本盘、并且获取增长,就得靠消费者贡献的GMV。这也是为什么电商平台明知仅退款会助长薅羊毛,还会依旧选择无视卖家诉苦的原因。毕竟当供需关系逆转之后,作为中间商的平台选择讨好消费者、而非商家一点都不奇怪。

 

现在已经是2024年、而非淘宝创立的2003年,想在电商赛道分一杯羹的商家有如过江之鲫,反而是消费者的购物欲望在下降,以及消费观念的改变,使得当下的电商行业变成了买方市场。这时候再给卖家提供反向评价买家的权利,自然就显得有些不合时宜了。毕竟你不干,有的是卖家干,当下电商赛道最不缺的就是卖家,平台也根本就不担心卖家择良木而栖。

 

汽车测评更多>>

配零重力座椅,华为乾崑智驾,续航1400km,这台新能源车值得一看 座椅2+2+2布局,配冰箱,优惠后18.86万起,家用看这款中大型SUV 座椅2+2+2布局,车长超5米,配冰箱,东风奕派eπ008带劲不? 座椅2+2+3座椅,2.5L油混+四驱,惠后32.78万,这款中大型MPV香? 配L2级辅助驾驶,爆243马力,惠后16.39万,家用可以看这款中型车 前排双零重力座椅,3.9秒破百+魔毯悬架,家用看这款豪华中型SUV 座椅2+2+2布局,252马力+9AT,降幅3万,家用看这款合资中大型SUV 朋友8.5万买卡罗拉,总觉得哪里不对,你们说呢? 五菱惊世K-Car!侧滑门神车仅6万?国产车王再战江湖? 中法汽车新秀会师巴黎:零跑B10与雪铁龙C5 Aircross的同场竞技 新车外观调整/两种动力/最高续航415公里,新款雪铁龙-C4发布 比亚迪打响“清仓价格战”!从20多万降到10万,车长近5米 零百加速4.3秒,六七座可选,比亚迪唐dmp现在还能买吗? 丰田终于妥协了!从17万降至11万,油耗5L使用92号汽油 中年用户成消费主力,吉利该到“去年轻化”的时候了 奥迪5米巨兽PK保时捷!百万豪车市场暗战,谁主沉浮? 苹果iOS18.1 Beta7初体验:信号、续航与流畅度全面评测 2024年巴黎车展:零跑B10跨界车登陆欧洲市场 小鹏P7+巴黎车展开启预售,订单突破3万台 新势力最快!理想第100万辆车下线,雷军、李斌都来庆祝... 广汽集团“开荒”欧洲,冯兴亚:一点又一点,小鸟筑成巢 特斯拉Optimus机器人被曝在发布会受远程操控,有场外员工监督帮助其与来宾互动 用高德也能打无人驾驶的士了,就在广州!价格低过出租车 深圳楼市延续“十一”行情,332套房3个半小时“日光” 天猫3C数码火爆开局:42个品牌双11预售首小时成交同比翻倍 淘宝天猫宠物双11预售金额90分钟超去年首日 苹果出货量创历史同期新高 消费电子景气度延续可期 苹果:新果上市价格或稳中偏弱 6400-7000元/吨 vivo X200系列发布,4299元起售,一篇文章看完这三款产品 vivo X200系列正式发布:全球首发公里级无网通信