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"价格战"在近两年的合资汽车市场中愈演愈烈,从大众到奔驰、宝马再到本田、丰田,降价潮席卷整个市场。其中,作为“日系三剑客”中实力较弱的一方,日产也不例外。天籁,作为日产销量下滑的缩影,降价幅度颇大,全系下调3.5万,入门版车型甚至跌至14万出头。这样的价格对于国内消费者来说无疑是一大吸引力,因此天籁的市场表现相对稳定,仅10月份就售出了10180辆。
首先,天籁的外观设计颇具辨识度。前脸的进气格栅下移,呈现俯冲姿态,中网采用镀铬横幅条设计,搭配U型装饰和LED大灯,整体前脸造型既大气又精致。尾部线条运用巧妙,营造出肌肉感和层次感,搭配微翘的尾翼、简洁大气的尾灯和双排气筒,增加了辨识度。车身侧面既有行政级轿车的沉稳,又不失流畅的运动气息,搭配掀背式设计的后备箱,整体造型耐看。
车内空间方面,天籁表现出色。后排座椅舒适度极佳,身高1米8的体验者坐在后排,仍然能够保持舒适的坐姿,膝盖与前排足足有两掌的距离。舒适性的配置也相当丰富,包括真皮座椅、氛围灯、后排空调等。前排中控台采用传统T型对称设计,主色调以黑色、棕色为主,整体造型板正,实用中不乏精致感。全系标配的六个安全气囊以及360度全景摄像头、自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置,进一步提升了安全性和驾驶体验。