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不到15万,买轴距超2.9米的增程大轿车,长安VS零跑怎么选?

发布时间:2024-04-12 11:10:21 发布用户: 15210273549

15万级增程轿车哪家强?

增程车市场竞争激烈,2024年,15万价位可以买到很多大尺寸、动力性能、智能化水平出色的中大型轿车,其中,2024款零跑C01增程尊享版(指导价:14.58万元)和长安启源A07 200Pro(指导价:16.49万元,终端售价:14.89万元)就是其中的佼佼者。

然而,面对这两款看似相似的车型,究竟该如何选择呢?我们不妨从续航能力、空间、舒适体验和智能体验几个方面对两款车进行对比分析,以帮助大家作出明智的购车决策。

一、外观设计:各具特色

2024款零跑C01增程尊享版在外观设计上延续了零跑C01纯电版的简约流线风格。前脸部分采用了网状散热结构,既满足了增程器的散热需求,又为整车增添了一丝运动感。车身侧面搭配溜背式设计,使得整车线条流畅,动感十足。

 

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【零跑C01】

而启源A07的外观设计则更加独特,大量温和的线条和简洁的车身外壳为其增添了不少和谐感。车窗的B、C柱采用纯黑覆盖设计,搭配银白色的窗边镀铬条,视觉效果十分出众。

 

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【启源A07】

二、续航能力:零跑C01增程尊享版超长纯电续航“真香”!  

对于新能源车来说,续航能力无疑是消费者最为关心的问题之一。2024款零跑C01增程尊享版在这方面表现出色,其纯电续航里程高达216公里(CLTC工况),综合续航里程更是达到了惊人的1276公里。这意味着在日常使用中,完全可以将其当作一辆纯电车来使用,一周只需要充一次电,省时又省心。

 

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而启源A07的综合续航能力虽然也达到了1200公里,但在纯电续航方面,200km纯电续航(CLTC工况)稍逊于零跑C01增程尊享版,考虑到大部分用户日常通勤中,偏爱将增程车当作纯电车来用,两台车 200km左右的纯电续航(CLTC工况)都能帮助大家实现日常市区的纯电出行。  

三、空间表现:零跑C01更大更宽敞

在空间方面,2024款零跑C01表现出色。其车身长达5050mm,轴距2930mm,除了外观更气派,更大的尺寸使得后排乘坐空间宽敞舒适。此外,319mm的超大腿部空间和449-480L的后备厢超大储物空间,为乘客提供了极佳的乘坐和储物体验。

 

 

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【零跑C01】

相比之下,启源A07的车身尺寸为4905mm、1910mm、1480mm,轴距2900mm,虽然空间表现也不错,但在与零跑C01增程尊享版的对比中略显逊色。

 

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【启源A07】

四、智能体验:零跑C01增程尊享版技术更先进  

智能体验方面,2024款零跑C01增程尊享版搭载了中央域控系统,配备Leapmotor OS系统和高通8295旗舰级芯片,支持双音区语音交互、在线音乐、4G车联网、手机远程控制等主流功能,还能实现无感式OTA升级,得益于芯片的顶尖算力,车机体验更加丝滑流畅,还支持连续语音输入。在智能试驾方面,该车搭载22个感知硬件,拥有L2级别辅助驾驶系统和18项智能驾驶辅助功能,为驾驶者提供了全方位的智能驾驶辅助。

 

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【零跑C01】

而启源A07虽然也配备了IACC智能领航系统等智能驾驶辅助技术,但在智能体验的丰富度和先进性上略逊于零跑C01增程尊享版——智舱芯片为高通8155芯片,算力远不及2024款零跑C01的8295芯片;智能驾驶方面也仅搭载了11个感知硬件,支持6项智能驾驶辅助功能。

 

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【启源A07】

五、操控与稳定性:零跑C01增程尊享版更具优势  

值得一提的是,2024款零跑C01增程尊享版还采用了前双叉臂后五连杆悬架系统,这种悬架系统能够提供更好的操控性和稳定性,尤其是在高速行驶和弯道行驶时表现更为出色。这也是许多高端车型所青睐的悬架配置;刹车方面也采用了前后通风盘式刹车,这在同级别车型上是很少见的配置。

 

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相比之下,启源A07的前悬架为麦弗逊式,后悬架为H型多连杆,属于同级车中规中矩的水平。  

综上所述,2024款零跑C01增程尊享版在续航能力、空间表现、舒适体验、底盘等方面均表现出色,相较于启源A07具有更多的优势,而在2024款升级后,更是配置了8295智舱芯片,智能化体验碾压大部分同级车型。当然,消费者在选择时还需根据自己的实际需求和预算进行权衡。

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